電影與真實之間，船員觀點
分享到facebook在《怒海劫》中，成了大家眼中的英雄──菲利普船長是否真如電影述敘船睿智、勇敢呢？
許多電影，都會寫上「根據事實改編」（based on the true story），也有的寫「受真實故事啟發」（inspired by a true story），二者依字眼上的不同，多少可以知道，前者是略有更動，後者，可能發展出一個完全不同的故事。但不論前者或後者，電影就是電影，為了戲劇效果，事實的發展，就可能跟電影中的發展不盡相同。就像我們知道的，《永不妥協》的很多受害者，還未拿到補償金，搞到最後，他們也和律師和電影中的女主角鬧得很不愉快；大衛芬奇導的《索命黃道帶》（Zodiac）改編自改編自真實事件簿《Zodiac》與《Zodiac Unmasked》，但它始終是懸案，電影中很多細節是導演研究推敲出來的。
那麼在《怒海劫》中，成了大家眼中的英雄──菲利普船長是否真如電影述敘船睿智、勇敢呢？
就事件本身，其實與電影中的情節幾乎相去不遠，只是消防演習，變為海盜演習，而事實是，船員在上船前，在工會安排下，受過反海盜訓練，並在前一天在船上操練如何使用小型武器、基本的反恐、安全和急救訓練等相關課程，包括碰到海盜時，要關閉船上所有的燈、關閉引肇等等，然後等待救援，一如電影中陳述的。
船員對電影最大的意見反而是針對船長與海盜的對應，像是菲利普船長並沒有像湯姆漢克斯演的那樣勇敢，敢挺著膽向海盜嗆：「要開槍，那就朝著我來！」
而那些海盜成員，非常的年輕，四名海盜年紀都在17到19歲，不過我們對於深膚色人種的年齡無法判斷，電影中的海盜看來是很年輕沒錯，只是沒有查資料之前，怎麼也想不到，哇～高中生啊，就出來耍狠做這檔子事!?
蒐查資料時，被一行字吸引「在船員看來，船長的行為過於魯莽」。回憶電影中的劇情，嗯，確實安排了一段船員與船長的衝突點，當時有船員表示，他們是海員，不是海軍，是來賺錢，不是來賣命的，難道就不能繞道而行嗎？
當下，心中想的是，可能船長顧慮到交貨期，準時抵達成了他心中的第目要務；不過，海運上都有不可抗力的除外條款，天氣、戰爭、海盜行為等都包括在內，其實在那當下，船長是可以選擇改變航道的。
船員們還說，是輪機長自行帶著14名船員進入「保安室」，他們後來還成功挾持攫獲海盜頭子欲換回船長，只是人算不如天算啊。
其實這些都與電影情節相去不遠，但從國外報導中又看到船員告船公司，控訴船公司安排讓他們航行在這危險的海域中，置他們的生命於危險中。
其中最關鍵點是，阿拉巴馬號離索馬利亞海岸太近，當時已經發生多起索馬利亞海盜事件，官方警告航經這個海域的船隻，必須與索馬利亞海岸維持600哩的安全距離，船員說他們的距離才不過200多哩，船長說至少有300哩，但不論如何，在第一次與海盜交手後，聰明的話，就該改變航道，遠離危險。
而這起事件，是美國籍船自19世紀以來，首度遭海盜挾持，而在阿拉巴號遭挾持的那一週內，阿拉巴馬號是索馬利亞海盜挾持的第六艘船。
根據報導，救生艇上有足夠的水和食物，沒有電影中的淒慘，只是小艇內並沒有廁所和通風設備，與電影中的情景一模一樣。這艘重五噸、玻璃纖維製的救生艇，後來Maersk捐給美國海軍博物館，在海洋科學博物館中「真實海盜」主題館展示。電影根據這艘救生艇內部陳設，打造一模一樣的內部空間。
這部以菲利普船長回憶錄改編的電影，菲利普船長本人卻說，他不喜歡他的名字在裡面，寧願他們換一個名字拍電影。
姑且不論真實度的百分比有多少，電影要有感染力，要能激勵人心，英雄是必須存在的戲劇手法，一如船員說，劇組跟他們說可能會有稍許更動，但電影不是官司啊，他以釋懷的口吻說，「這是一部好電影，娛樂性十足！」
重點是，看到在海盜事件中的恐懼，船長應變的智慧，菲利普船長本人期待的是，大家透過電影，能更重視海運航行的安全，也希望海盜事件別再上演。
菲利普船長受訪最後時幽了大家一默，「片子一開始，」他說，「大家都笑了，我們那裡沒有四線道的高速公路。」
不過是場戲罷了。
(參考資料：WIKI、NEW YORK POST、THE HUFFINGTON POST)
作者：資料整理／蘇士尹
本期焦點－【v.421】 2013/11/14
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