開眼電影網

只能說，今年的韓國電影每部都來勢洶洶，如《下女的誘惑》、《關不住的誘惑》、《哭聲》等，《屍速列車》也延續了這股氣勢，且令人驚豔的是這幾部分別在不同題材與分類上都有著驚人表現，不論是懸疑、情慾、恐怖都給觀眾全新感官刺激與可能性，而這部《屍速列車》若要說是亞洲活屍片始祖有些誇張，但本片確實在處理「人性」上有相當精準的掌握，環環相扣的各項元素，使得「從災難中看見人性、在人性中窺見災難」這樣必定出現的公式昇華至另一個境界。

先前我就曾說我很喜歡看韓國電影，除了電影水準都具有一定水準外，最主要的，是韓國電影總能從再普通不過的題材裡，找到全新的可能性，並且將細節處理完善，成功說服、震懾觀眾。各國的活屍、殭屍片不計其數，而這其中結局可能有好多種，舉凡人類全滅、人類戰勝活屍、開發出藥物抑制突變等等，但在過程中幾乎每部都會出現的，就是探討關於「人性」，電影或多或少都會設定成／希望觀眾看見人性的光輝，而如此以來便能從中獲得感動，可以說這樣的套路就是此類型電影的固定模式。

而這部《屍速列車》也依然將著眼點放在這上頭，只是導演用了幾個看似互不相的人物、用幾對在個性上有著差異的伴侶，來提升、補足甚至是增強人性的「善惡」可看性，只顧自己的基金經理父親碩宇，和心地善良的女兒秀安；外表強勢內心柔軟的孕婦成景，和看似軟弱但卻異常堅強的丈夫尚華；害羞的棒球少年英國，以及有些潑辣的女高中生珍熙；一對老婦人姊妹；奉公職守的高鐵駕駛，易被煽動的牆頭草列車長；自私自利、標準有權有錢該優先存活思想的主管，以及其他不管他人死活的乘客...，一趟長達442公里的旅程，有的人變了，有的人沒變，一旦面臨生死存亡的緊要關頭，人心往往比災難（活屍）更加可怕。


時常忙於工作忽略家庭的碩宇，為了滿足女兒秀安的生日願望，特地將工作排開，帶著她坐上高鐵，從首爾出發前往妻子所在的釜山，只是沒想到卻有遭到活屍感染的「旅客」也跟著上車，而短短幾分鐘內，這班列車變成了人間煉獄...

「不要管別人了，這時候保住自己最重要！」

電影好幾處都用秀安的善心，去點出碩宇本身的自私自利，巧妙安排其職業是被人喚作「吸血鬼」的基金經理，從他人吸取血液（金錢）換取生命（薪酬），棄人於不顧，彷彿已經成為碩宇成功的「生存之道」，所以他希望女兒多在乎自己一點，「他人」對於他們來說，終究還是八竿子打不著的陌生人，在職場的性格反應到自身，讓觀眾對其心態留下深刻印象（可以說厭惡），也因此，碩宇的心境轉折成為這趟旅程的亮點之一，轉變的過程也成電影必看不可的橋段，至少對我來說，碩宇從頭、到尾的個性轉變塑造的極為成功，正因為如此，才會在電影的最後結尾，獲得衝擊內心且可以說是震撼的感動力。

《屍速列車》運用災難（活屍）去當作探討人性的催化劑，而其中不乏親情、友情以及愛情的各種延伸，當然還有「自私自利主管」這樣的不確定因素，不過導演卻將所有應用得宜，自然而順暢的、平均地分配在近2個小時裡，每個鏡頭都是整部故事的必要螺絲，都有其存在意義。


此外，實在不得不佩服《屍速列車》的整體水平之高，不論是在劇情、音效、特效、情感掌握、節奏掌控都足以顯見電影的編、導、演的功力深厚，讓觀眾情緒得以隨之起伏。

而對比許多此類型電影多半對於活屍的起源交代不清、對付活屍的理由以及手法（弱點）薄弱，《屍速列車》開頭簡單一場碩宇的工作情形，在加上中後段他接到下屬金主任來電，告知一切源頭是來自一家原先是他們客戶的生技公司，不僅交代了起源，也使得碩宇多了一個保護（贖罪）愛人的理由與決心，而對付活屍的方式也非無頭蒼蠅般亂闖亂撞，透過觀察，他們得知一旦視覺被剝奪（進隧道、關燈、遮住），活屍便只能用「聽」的去尋找活人，所以碩宇等人一次次用計躲避追殺，替更多人爭取到更多的存活機會。

每前進一節車廂、經過一個隧道都牽動著觀眾，最精彩的一場戲，莫過於當碩宇等人好不容易擊退所有活屍，來到「活人」聚集的15節車廂，那名自私主管卻煽動所有人，要他們離開這節車廂，正是在這裡，人性善惡被加倍放大，當面臨保護自己還是顧及他人的抉擇底下，你是會選擇站在哪邊？碩宇等人在看透一切後自行離開了15號車廂，英國要珍熙留在原地時，她說：「不要，待在這裡更可怕！」，而那對老婦人姊妹，在姐姐像是為了不造成他人困擾，選擇留在14號車廂被活屍吞沒後，妹妹看著在場所有人爭執、自私的醜惡，碩宇等人相互幫助來到這裡，但他們卻連關個門都能惡言相向，似乎對於姐姐的自我犧牲感到不值，於是她前去將不該開啟的門打開，企圖消滅這些比活屍還可怕的人類們。

至於最後結局如何，我想就請觀眾自行進到戲院觀賞了，只想說，電影安排孝安和成景活到最後，是《屍速列車》想給觀眾看見在這絕望中的微弱希望，如同她成為此片唯一（或者說唯二）的小孩子，在一群被社會污染的大人裡，仍保持純潔內心的存在吧。

分享到facebook