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在疫情中看《屍速列車：感染半島》，對正在經歷COVID-19的影迷觀眾來說，看的角度和心情，絕對與4年前看《屍速列車》時有所不同。

導演延尚昊以開頭兩幕場景，迅速推動銀幕前的觀眾投入《屍速列車》中活屍橫行的世界。 姜棟元 飾演的軍人主角政錫在喪屍病毒爆發後，驅車載著姐姐與姐夫一家人前往港口，途中不敢冒險讓陌生人搭車，怕對方在狹小的車內空間發病；行駛到港口，姜棟元帶家人擠上軍艦，坐船離開南韓逃向日本。電影巧合中製造了後設的趣味，影迷對這兩幕都不會陌生，知曉病毒擴散厲害的，可以理解甚至接受主角政錫的考量，而疫情中上船群聚，影迷也會備感不妥，果不其然船上早有人被咬，日本又因為擔心感染不願意讓軍艦停靠…。

《屍速列車》4年後的續集《屍速列車：感染半島》，故事講述的也是遭喪屍肆虐的4年後的南韓

在《屍速列車》中，我們被關鍵時刻要顧自己或顧他人的人性選擇與考驗深深打動，到了續集《屍速列車：感染半島》，救自己還是救別人的人性再提都已是多餘，一切如政錫所言，所做的都是依據「最合理的判斷」。而所謂合理的判斷，即是傷亡數最小，保守自己與最有機會存活的人都能安全的良策。

《屍速列車：感染半島》是在2019年6月拍攝，續集和首作關注的焦點全然不同，更聚焦於逃不出而困在南韓、被喪屍肆虐4年的倖存者，政錫的角色雖然是主角，但更像是引領觀眾回到喪屍世界的引路人；相對於首作的孔劉與女兒秀安，續集的重心則擺在新角色李貞賢飾演的母親敏晶與2個女孩與1位年長男性師長身上，而導演擅長述說的人性情感，也特別發揮在母親敏晶與李蕾飾演的女兒的幾場關鍵感情戲上，新舊兩組對照有相似的境遇，卻不同的選擇，藉李蕾飾演的女兒的口說出「即使生長在有喪屍的廢墟城市中，有家人在一起，就不是地獄」，以及「原本那邊的世界(朝鮮半島)也沒有很糟」，以小孩對末日世界極強的適應力，與為母則強的意志，相對於倖存在首爾附近的631部隊、由一群男性兵集結的組織，看似強大卻強食弱肉、精神瘋狂，散發比喪屍更加可怕的寫照，導演這次藉著續集中的倖存者們為影迷帶來希望，但同時也讓身處疫情中的影迷觀眾，有另一層思考。


續集資金充足，格局更大，也充滿更多動作場景與特效場面，角色們的能力更強，姜棟元的角色因為是軍人身分，戰鬥力高，也應該說，經過喪屍洗禮後電影能活下來的南韓人，都不是簡單角色，導演延尚昊 在設計末日感中參考了《瘋狂麥斯：憤怒道》與《阿基拉》，李貞賢與李蕊母女皆有莎莉賽隆的芙莉歐莎的影子，李蕊更貢獻了不少飛車追逐場面，電影的槍戰、飛車與近身肉搏，一樣都沒少。

而《屍速列車：感染半島》也看見韓國電影好萊塢化的成熟，熟稔故事的商業節奏劇本、畫面與情感的掌握，越來越精準算計，並且特別是針對生離死別的悲傷衝突時刻，讓觀眾沉浸其中達到宣洩。

即便沒有觀賞過首作，續集也不會有劇情上銜接的困難，雖然沒有首作的任何一個人物出現，續集還是能滿足影迷的期待與追求娛樂的動機，只是比起首作，商業片氣息更重。而好玩的是，當年從首爾逃到釜山的路線，被比喻和韓戰歷史有關，似乎遭導演否決；這次續集主角政錫從仁川登陸韓國，又讓人聯想美軍韓戰登陸仁川，但導演應該還是會說「一切純屬巧合」吧。

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