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海洋，對台灣人而言，好近，又好遠。我們只從台灣看海洋，很少從海洋看台灣，為什麼？這就是《夢想海洋》的追尋。

夢想動人，有共鳴，就有追隨者，《夢想海洋》的男主角蘇達貞能言善道，把一個海洋夢想說得如此平易近人，不想動心起念，其實很難。

電影剛開始介紹蘇達貞時，就讓他自我消遣說：「「輸（蘇）不起、打（達）不贏、真（真）沒用。」簡單明白又好記，他與觀眾的距離立時縮短一半。



接下來，蘇達貞提出三個有趣命題，因為犀利，也因為有趣，很能吸引你去思考。

首先：台灣四海環海，為什麼很少有人從海路環島？福爾摩沙不就是來自海上的驚歎與呼喚？

其次：台灣流行單車環島，為什麼不能獨木舟環島？為什麼從來只有不老騎士，卻沒有不老漿手？

再者：出國為何一定要從機場或港口出發，我家後院就是海，為何不能划個船就到與那國島去？

問題不難，答案其實也很簡單：海不安全。雖然，這是長期洗腦的刻板偏見。



首先，恐懼來自無知，人不知海，所以恐海，多少台灣孩子在「大海很危險！會出人命！」的警告聲中長大？

其次，恐懼來自無能，騎單車是不是比划獨木舟容易？產業的生產量說明了很多人心現實，雖然未必是真理。卻很有說服力。

最核心的根本在於：海是國土安全的屏障，所以政府不鼓勵，亦不開放海洋。一旦有人衝撞體制，反而不知該如何因應了。

蘇達貞是海洋大學教授，算是知海之人，他教會了兒子認識海洋，擁抱海洋，但是海洋卻提早接了他的兒子。正因為如此，他更積極地想更多的人來認識海洋與擁?海洋，他設定的目標是找十六個年輕人集訓三個月，然後划漿廿四小時，直達距離台灣最近的日本與那國島，再逐島前行。《夢想海洋》的夢，就是如此簡單直白，但是卻也像海洋一般，總有波折，總有變數。

敘事紊亂，其實是《夢想海洋》最大的觀賞障礙，觀眾得花很多時間才能理解蘇達貞的海洋拼圖，雖然導演可能想採取捲軸式敘事法，一次鬆滾一些，慢慢舒展開來，只是鬆動的邏輯與次序有些紊亂，以致於重組拼圖的過程，就顯得步履蹣跚，以致於某些軸線的往復來去，就顯得重複又焦躁。



多數的紀錄片或許都對結果有些想像，於是就開機追隨，一旦結果不如預期，表面上，那確實得算是挫敗，不過，卻也可能是一個動人論述的起跑點。《夢想海洋》的夢想與結果確落差，無可避免地，所有的素材就只能成就「過程」，很難符合原本的結論，此時，如果能靜心等待下一個南風與潮汐的節氣來到，不急著下結論，多一點時間等待，多一點深層海水的浸泡，讓每一個參與者和海洋的對話都能有更多潛泳空間，整部電影所能匯聚的力量，或許才會更加波濤洶湧，否則終究也只是白碎碎的浪花而已。

《夢想海洋》的夢，還是夢，逐夢與圓夢的份量，或許因人而異，但在追逐與圓滿的過程中，適度的等待，或許累積素材會更有層次，完成的論述，就更有說服力了。

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