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東京地下鐵道的變遷
經營東京地鐵的「東京地下鐵路株式會社」於昭和2年(1927)開業，被視為日本的近代化證明之一。
經營東京地鐵的「東京地下鐵路株式會社」於昭和2年(1927)開業，當時的通車範圍僅為上野至淺草。東京地下鐵的開通被視為日本的近代化證明之一，並自昭和9年起拓寬範圍。昭和14年，由「東京高速鐵路株式會社」所經營，連接澀谷到新橋之間的電車通車了。同年9月，兩家公司的地下鐵路開始互通駕駛，而形成了現今的銀座線。
為了擴充東京的地鐵網絡，昭和16年7月承繼兩家公司資產的「帝都高速度交通經營財團」誕生，攬下銀座線並開始公司運作，而後因二次大戰而終止工程。戰後，丸之內線的新線建設再度展開；昭和34年，池袋到新宿通車。以「穿過東京的力量」為理念，不但帶來東京的繁榮商機，每天持續由電車跑出的城市魅力和活力，更提供東京人們每天舒適的服務。
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