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單車賽事入門
單車賽看似是一場個人比賽，其實是團體表現的成果，各隊友間在賽事上的崗位及職責，絕對是勝負關鍵。
電影《破風》的拍攝，可謂涉獵了不同種類和場地的單車賽事，由場地賽到公路賽再到較少人認識的麥迪遜賽，都逐一呈現。單車賽看似是一場個人比賽，其實是團體表現的成果，各隊友間在賽事上的崗位及職責，絕對是勝負關鍵。
車隊分工
一支車隊通常有6至9個人，視乎賽事的距離及比賽規則。
● 衝線手
又稱領騎（leader），每隊只得一位，由最有機會拿到好成績的隊員擔任。他全程會由隊友護航，目的是減少風阻影響、體力損耗和敵方騷擾，直至衝線前2、300公呎，才由車隊中突圍作最後衝刺，故該名車手一定是最具爆發力。
● 破風手
車隊中最多隊員擔任的崗位，會有主次之分。主要工作是走在車隊最前面，替衝線手擋去路程上的風阻，讓他保留體力到最後作衝刺用。隊友間同行時通常會緊貼在一起，形成一個主車群，以減少阻力。破風手另一工作是誘敵，有時會突然加速以拋離對手，敵方不想被拉開距，亦會派破風手迎戰，以保持整體速度及節奏。若誘敵成功，對手會提早消耗體力，影響衝線成績。比賽期間有任何變數，都要靠破風手的經驗和默契去處理，他們就如戰場上的狙擊手，要留意賽道上的一草一木，目測風向和風速。
● 後勤
又稱勤務，一般由沒有機會拿到好成績的隊員擔任，主要是為衝線手及破風手服務，從服務車上取水和食物分發給大家，有時也會兼任破風手工作。
賽事類別
戲中主要拍攝了場地賽、公路賽和麥迪遜賽，三者各具特色。
● 場地賽
包括個人計時（男子1公里、女子500公尺）、個人／團隊追逐（男子4公里、女子3公里）、團隊競速以及爭先賽。其中，爭先賽就如田徑場上的100公尺短跑，是速度的表現，特別受觀眾歡迎。
● 公路賽
全世界的單車選手大致會分為三個級別，三級是選手海，人人都想從中竄起。二級是經篩選過，去到全職等級。一級是向世界進發，全世界約有20多支一級車隊，也就是單車世界焦點所在。公路賽會根據級別決定比賽的日數，至少舉行2日，最多20多日。當中再細分為日賽、多日分段賽、個人計時賽、團體計時賽及個人賽，其中世界三大賽事環法（法國）、環義（義大利）及環西（西班牙），便屬於多日分段賽，以每分段的時間累計排列個人和團體總名次。
● 麥迪遜賽
這是室內賽事，每次約有10隊參加者，每隊由兩名選手組成，進行約100圈競賽。兩名參賽者全程要不斷交替接力，當一位在場館底部競速時，另一位就要在場館頂部等待機會衝下來接力，每10個圈衝線一次，最後以領先圈數和衝刺積分確定名次。這可說是危險性最高的一個項目，因為接力的隊員要從場館的頂部，利用鑊牆的斜度增加自己的短程爆炸力，以追上底下的隊員，並利用手與手交接的動作，將力量傳送給隊友化成速度。每次比賽，全場有多達二十位選手在全速地進行交接動作，穿插左右，若有一人失平衡，很大機會做成嚴重意外，所以導演一直最擔心的就是拍攝麥迪遜賽事。