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陸地與海洋
儘管所有演員都自願節食，但製作群絕不會允許他們減重過於極端，以致影響到他們的健康。更進一步，在這些角色接近最後的嚴峻考驗時，視效團隊也上場，煞費苦心地移除他們身上看得到的任何肌肉。
《白鯨傳奇：怒海之心》幾乎全片是分段拍攝，這有幾個理由，但最大理由是這些角色因缺乏水和食物，以及在海上漂泊等無情元素，使他們的外表會逐漸改變。
艾塞克斯號沉船之後，隨著時間，存活的船員在外表上會產生巨大轉變，也因此，演員在拍攝的過程中必須減重。克里斯漢斯沃描述：「這些人迷失在海上幾個月，基本上直到被找到之前，他們都瘦成皮包骨。在減重期間，我們都吃很少，但我們不斷提醒自己，比起那些人的真實經歷，我們少吃一點沒啥大不了。我們都互相勉勵，提振士氣，轉移感到飢餓的注意力。」
湯姆荷蘭表示：「一夥人一起減重最能堅定意志，同時在片場時也能增強我們的凝聚力，那很重要。」
班傑明沃克表示：「一開始是很健康的互相較勁感覺，到後來變得有點不舒服，但我們仍努力堅持下去。我們不能吃披薩和起士漢堡，但這是值得的，我們正在拍朗霍華的電影耶。對我們來說，就算不太舒服，也彷彿是我們向那些實際有過那種可怕經驗的人致敬。」
朗霍華想向這些演員的堅忍精神致謝，他表示：「我很感激他們的專業和付出，每天處於飢餓，拍片時風吹雨打，苦不堪言。顯然從一開始，他們就知道會經歷這一切，但他們仍以極大的毅力堅守各自角色的要求。」
儘管所有演員都自願節食，但製作群絕不會允許他們減重過於極端，以致影響到他們的健康。接著妝髮設計師菲哈蒙德（Fae Hammond）領導的化妝團隊就上場，他們負責利用妝髮，補強演員的營養不良外表，讓他們看起來更消瘦。此外，化妝也用來顯示脫水及長期曝曬在陽光下的損害效果。
更進一步，在這些角色接近最後的嚴峻考驗時，視效團隊也上場，煞費苦心地移除他們身上看得到的任何肌肉。
服裝設計朱利安戴透露，戲服的合身程度也是一大竅門，他表示：「我們把衣服都做得比較大，但後面能調鬆緊。在電影的開頭，我們把衣服調到最緊，然後隨著旅程展開，再逐漸調鬆，衣服看起來就會比較大，演員穿起來的感覺也會不同。」
這些船員顯露的損害不只在生理上，也在心理上，因此製作群特別雇請海洋與生存顧問史蒂芬卡拉漢（Steven Callahan），來幫助演員充分掌握嚴峻考驗的每個面向。史蒂芬卡拉漢本身是經驗豐富的水手，遇過船難，乘著救生艇在大西洋上漂流2個半月後獲救，事後他寫了一本書《漂流：我一個人在海上76天》（Adrift）。史蒂芬卡拉漢指出，求生的作用並不會隨著時間改變：「這很有趣，看到這些人的精神部分受到身體部分影響，但仍學習求生存，每天都會在絕望和希望之間持續搖擺。」
相對地，演員在旅程的一開始反而要鍛鍊身體，練成壯碩的船員身材。克里斯漢斯沃表示：「這些人出海，就像是上戰場，一去就是2到3年，而且很有可能永遠回不來了。他們猶如身在戰壕裡，也就是說極度危險。」
席林墨菲表示：「在一開始，朗要我們練好身材，要看起來能夠在海上活命，所以我們在片場有個健身房，大家每天都一起健身。」
湯姆荷蘭笑著表示：「我要跟克里斯漢斯沃一起運動，對吧？實在很好玩。光是舉重程度我就跟他差很大。」
卡司群也要準備好一舉一動像是19世紀的老練水手。特技統籌尤妮絲哈索特（Eunice Huthart）表示：「一大要務就是必須學習船上的所有作業，有些程序到現在都從沒改變。拍攝到最後，我想這些演員都能隨時跳上一艘船就去環遊世界，因為他們已經獲得許多寶貴的船務知識。」
演員蓋瑞畢多表示：「我們練習裝配風帆和索具，還有綑綁繩節，也經常練習划船，划前划後，再划後划前，抓到節奏，搞不好現在我都能划過英吉利海峽了（笑）。」
演員喬瑟夫馬爾補充表示：「我的最大挑戰是要爬上40呎高的桁端，然後叉開兩腿，再移動到邊緣。對某些人來說，這可能是不費吹灰之力，但對我來說，前面幾次我快嚇死了。我有點懼高症，但終究我還是做到了，克服恐懼讓我感到很開心。」
其實這倒不必擔心，如法蘭克迪蘭解釋：「我們爬上爬下帆桅都有綁著挽具，雖然我們受過訓，但特技人員也會確保我們百分之百安全，即使真的滑落，也不會真的摔下來。」
不過有一個演員能免除某些費力的差事，班傑明沃克承認：「我們要學習綑綁繩節，裝配風帆，像水手一樣划船，但我飾演船長的一大好處，就是我不必實際做這些苦差事，我只要指使別人，還有在他們做錯時碎唸一下（笑）。」
新任船長與他的船員之間的差異也能從服裝看出。在一開始，喬治波拉德的船長制服看起來完好無缺，沒沾過一點鹹水，而其他船員的衣服則顯露出歷經風霜的航海經歷。
朱利安戴表示：「這是波拉德的第一趟航行，所以他要看起來很整齊乾淨，其他人則穿著破舊磨損的衣服。我和朗討論，其實他們比較像工人而非水手，他們的衣服就能反映出這點。我使用能適應潮濕天氣的布料，像是粗棉布和塗蠟布，比較能防水。我們也用合成材質製造他們的鞋子，而不是用皮革，因為許多動作戲發生在水中，如果是皮革，浸水就會變硬，就不能再穿了。」
雖然捕鯨人沒有特定的服裝，但朱利安戴表示：「我為每個船員設計了一種藍色外套，代表海洋和天空，外套裡面則穿著各自不同。雖然那些藍外套有各種形狀和尺寸，但能賦予船員一致性。」
船員還有一樣服裝配備具有一致性。朱利安戴找到一位編織家，她研究過蒙毛斯帽（Monmouth cap），那正是當時許多捕鯨人會戴的帽子款式，於是他請她為飾演船員的每位演員織出那種帽子。
《白鯨傳奇：怒海之心》中的艾塞克斯號是由兩艘船拍攝完成，一艘是用在開放水域的真實大帆船，另一艘是放在利維斯登製片廠水槽裡的複製品。
製作設計馬克帝爾迪斯利表示：「我們做了許多研究，顯然那時還沒有攝影技術，但我們從一些畫作、素描之類的作品中收集到一些圖像。康乃迪克州米斯提克市（Mystic）也有一間捕鯨業博物館，收藏著原本的捕鯨船查爾斯摩根號（Charles W. Morgan），這個真品被完整保存下來，對我們來說是極有用的資源。」
馬克帝爾迪斯利也動身去找能當作電影中艾塞克斯號的捕鯨船，長度要超過100呎，分隔成幾區，作為高級船員和普通船員的臥房，下層甲板要能儲存油筒，還附有4或5艘約30呎長的小划艇，當船員找發現獵物時，就會改搭小划艇去追捕。
馬克帝爾迪斯利及其團隊展開全球搜尋，想要找到一艘尺寸和規模能符合的船，不久就找到了。馬克帝爾迪斯利表示：「我們很幸運在康瓦爾（Cornwall）找到一艘名為鳳凰號（Phoenix）的船，尺寸類似艾塞克斯號，雖然只有2支帆柱，少了1支，但那只是個小折衷。」
接著，製作設計團隊在利維斯登製片廠的巨大水槽裡，打造出鳳凰號的複製品，架在平衡環上。馬克帝爾迪斯利表示：「我們把複製品做得稍大一點，能更方便拍攝。船身是使用鋼架，但其他一切，包括所有的索具和帆柱等，都是委託一間真正的造船公司來製作，實際外表就像一艘真船。」
然而，內裝又另當別論。視效監督馬克霍爾（Mark Holt）及其視效團隊，給這艘複製船裝配水箱，能利用把水裝滿或淨空來改變浮力，還有讓船傾斜到任一邊，甚至讓船下沉。平衡環的液壓臂能讓船搖動，這對於波拉德決定考驗船員的勇氣，直接駛進暴風中的那場戲尤其重要。
朗霍華表示：「當我們無法在海上安全拍攝時，在水槽裡拍攝是必要的。無論是暴風戲、鯨魚攻擊戲、沉船戲等，都需要可觀的特技作業。」
多虧視效團隊的精心安排，這些場面都是由演員親自上陣演出。班傑明沃克表示：「這有點像是待在一種潮濕的遊樂設施上，我們玩得挺開心的，直到工作人員打開大型的風力機和水柱機，然後朗喊『開拍』，我們就得拚死演出。安慰的是，大家都在同一艘船上。」
克里斯漢斯沃強調：「況且我們是在冬天拍的，不是很舒服的環境，朗甚至說，我們不必假裝很慘，因為我們本來就很慘（笑）。這是我拍過最困難的電影之一，但也最值回票價，因為只要有朗霍華的活力和熱情帶領我們，從卡司到工作人員的每個人都會有樣學樣，沒人想讓他失望。」
如同演員，連布萊恩葛瑟也很敬佩他的這位長期同事，他表示：「即使我們合作33 年了，我還是對他的不凡天賦肅然起敬。我們在超大的水槽裡拍攝，有數不清的變數，像是風力機、波浪機、平衡環上的船、不同的攝影機、視效等等，但朗就是很有自己的一套，應用他身為大師級導演的所有技能。我仍很熱中觀看那種純粹的天賦。」
較小的捕鯨艇跟艾塞克斯號的複製品一樣，也是委託真正的造船公司來製作。小艇一開始是用木頭做出，再用玻璃纖維鑄成和複製。馬克帝爾迪斯利解釋：「因為全部是木頭太重，在片場不便搬運，於是我們利用其他材質，再仿造成木船的模樣。」
無論是大船或小船，在海洋或水槽中，都架上多台攝影機，使朗霍華及他的攝影指導安東尼達德曼托，能給予觀眾一種身歷其境的感覺。朗霍華指出：「安東尼的眼光獨到，能為這個經典故事帶來當代的電影感。把攝影機架在船上，拍起來會令人感到很有機和逼真。我們想要觀眾感覺就身在那些船員的旁邊，共享那種真實經驗。」
甲板上堆滿了燈光、攝影機及其他現代設備，馬克帝爾迪斯利想出一個天才方法，把所有纜線隱藏起來，再另外做出橡膠繩，能遮住所有的器材電線，才不會被看到。
接著製作群、演員和工作人員移師到戈梅拉島，是加那利群島中較小的島嶼，是史上第一次有人去那裡拍片。鳳凰號從英國駛抵拍攝地，讓視效部門有機會在航行時從甲板上拍攝海洋板塊。那些板塊影像構成白天不同時段的圖庫，也能補足各種過場情況，以及擴充航海場面的全景。
這座小島的地點提供了這部電影的一切所需，尤其是令人屏息的平靜湛藍海水。製作團隊暫時接管了普拉亞桑提亞哥（Playa Santiago）的小港，艾塞克斯號就是從那裡啟航，四周環繞著劇組船大軍，包括攝影船、接駁船、妝髮船及伙食船。所有島民都熱情款待演員和製作群，有些當地人甚至在這部電影裡獲得打工機會。
在戈梅拉島的水域拍攝5週之後，製作團隊再度移師到特內里費島（Tenerife）的一座海灘，在那裡拍攝1週，在電影裡是充當一座杳無人煙的小島。被選中的地區是亞伊薩（Yaiza）的埃爾高爾佛（El Golfo），因為這裡的岩石結構很有趣，又有一座死火